PROMZ MAGAZINE 01-2023

67

GESCHREVEN DOOR - AD VAN POPPEL

“Wat wil dat zeggen? Als nu een automerk een dieselauto verkoopt dan is dat merk verantwoordelijk voor alle emissies die die wagen veroorzaakt terwijl iemand ermee rijdt. Het is nog niet verplicht om daarover te rapporteren en dat wordt dus door veel bedrijven niet bekeken.” Demand side Vermeulen haalt in dat verband de Duitse prof Felix Creutzig aan, ‘lead-auteur’ van het recentste IPCC-rapport. IPCC staat voor Intergovernmental Panel on Climate Change en om de zes jaar geeft die IPCC een update over de situatie van het klimaat en de opwarming van de aarde. Het gaat erom om die opwarming binnen de perken te houden. Vermeulen: “In dat rapport staat aan de consumen tenkant - de demand-side zoals ze dat noemen - 40 tot 70% reducties te rapen tussen nu en 2050 - globaal. Dat is heel veel. Dat is een verrassend getal. Politici op klimaattop en wetenschappers heb ben voor de oplossing voor het klimaat probleem vooral naar de supply-side bekeken.” Daar gaat het om het minder of niet meer gebruiken van olie en gas. Niet gemakkelijk en politiek een onhaalbare kaart, weet Vermeulen. “Want ‘olie en gas’ zijn veel te machtig. Vandaar dat het allemaal zo moeilijk en traag gaat. Het is politiek onhaalbaar de stekker uit ‘gaz & oil’ te trekken. De wetenschap zegt echter: we moeten dat liever vandaag dan morgen doen, en overmorgen is te laat.”

Van die kant moet de beperking tot anderhalve graad opwarming tegen 2050 niet verwacht worden. “Dus wordt de demand-side-strategie immens belang rijk. Ik heb die prof gebeld en gevraagd: heb ik dat nu goed begrepen, zeg je nu echt dat als je de vraag gaat sturen, je zoveel reducties krijgt dat die ervoor kunnen zorgen dat we dat Parijs-akkoord en die anderhalve graad wél halen? En hij zei ja.” De vraag is dan wel hoe. De politiek heeft al subsidies en incentives voor zaken als warmtepompen, zonnepanelen en wind molens om aan de energievraag te vol doen. Zo wordt de vraag ook al gestuurd. “Maar die groep wetenschappers zegt dat we een grote vooruitgang kunnen maken als duurzaam consumptiegedrag sociaal genormeerd wordt,” aldus Wim Vermeulen. “Dus met andere woorden: als bedrijven zeggen dat ze niet meer meedoen aan Black Friday want dat is eigenlijk overconsumptie en de tijd van overconsumptie is voorbij, als Patagonia zegt ‘buy less’, als Levi’s zegt ‘wear lon ger’… Dat is sociaal normeren, want dat is zeggen tegen consumenten: dit is het nieuwe sociaal gewenste consumptiege drag, stap maar in.” Groei Alleen: het westerse economische sys teem is gebaseerd op groei, op een return voor aandeelhouders. En marketing speelt traditioneel een rol om méér aan de man te brengen, zowel kwalitatief

En actiemarketing? Wat met actiemarketing en de klimaatproblematiek?

Actiemarketing is er immers om naast imago-opbouw ook en vooral de verkoop aan te zwengelen. Het gebruik van promotionele produc ten (vaak gemaakt van kunststof in verre lageloonlanden) is daar onderdeel van. In de sector is duurzaamheid een item geworden. Hoe ziet Wim Vermeulen die kant van de medaille? “Daar moet een ethische reflex komen: als ik een promotieplan uitwerk, versnel ik of vertraag ik de transitie? Dat is een heel belangrijke vraag die we ons allemaal moeten stellen. Alles wat je geeft, moet klimaatvriendelijk zijn. Als je moet kiezen tussen iets van plastiek of van hout, doe dan hout,” zegt hij. Daarnaast zou het geven van een businessgift of van een premium ook onderdeel moe ten zijn van sociaal normeren. Een T-shirt van biokatoen geven is één ding. “Maar vraag je dan ook af of je iets kunt geven waardoor mensen een signaal krijgen om naar het sociaal gewenste consumptiege drag te veranderen. Moet je niet iets geven waarmee je de sociale normering helpt? Als dat het geval is laat die consumptie dan maar versnellen want dat is goede con sumptie, consumptie die ontkop peld is van de klimaatopwarming.”

2023 NUMMER 2 - WWW.PROMZ.NL